热点：
青海民和农民坐上动车进疆去采棉
时间:2015-09-10 15:37 浏览次数:
采棉工进车入座，即将出发
9月9日上午10：48分，伴随着一声汽笛的长鸣， D9989次高速列车首次把青海民和609名采棉工的梦想载向天山脚下的银海棉田，这也标志着青海省今年的“金秋采棉”工作全面拉开序幕。这是民和首次采用高铁动车输送赴疆采棉工，与往年的普通棉农专列相比，新车时间缩短了20多个小时。
兰新高铁全线开通以来，民和县赴疆采棉专列也进入高铁新世代，今年该县计划输出赴疆采棉工2.2万人，其中协调青藏铁路公司动车专列分六批输送3600人。 当日上午9时，民和县委县政府举行该县2015年首批赴疆采棉务工人员欢送仪式，青海省人社厅、海东市政府有关领导出席欢送仪式，并登上动车亲切看望慰问了即将启程的赴疆采棉务工人员，祝愿大家带着希望而去，满载收获而回。
青海民和：农民坐上动车去采棉
——民和县首次动车输送采棉群众侧记
9月9日上午10：:48分，伴随着一声汽笛的长鸣，搭载609名民和采棉工的D9989次列车从高铁民和南站出发，向新疆天山脚下的银海棉田呼啸而去。
这是民和首次采用高铁动车输送赴疆采棉工，与往年的普通棉农专列相比，新车时间缩短了20多个小时。
自去年兰新高铁全线通车以来，不仅把民和县带进了高铁新时代。9月9日上午，民和县在高铁民和南站举行了首批赴疆采棉群众欢送仪式，高铁动车也首次迎来了赴疆采棉工。当日上午，D9989次高速列车将首次把609名采棉工的梦想载向天山脚下的银海棉田。
早上8点钟，记者赶到高铁民和南站时，离民和县政府举行的欢送仪式还有1个小时的时间，但站前广场上已经是人头攒动。给家里打电话的、用手机拍照留念的、核对车票的、检查行李包的……，给整个站前广场增添不少生机和活力。
几个采棉群众笑着说，他们今天乘坐动车去新疆，一方面是采棉挣钱，另一方面也是体验一下乘坐动车的感觉。来自隆治乡前山村的赵凤英说，今年是第一次去新疆采棉花，听说是乘坐的是动车，车速很快，也顺便感受一下。
对今年的赴疆采棉，无论是劳务经纪人，还是采棉群众，都似乎有足够的信心。甘沟乡峡门村劳务经纪人张全寿告诉记者，他已有12年的采棉历史，去年带出去的十多人人均收入5000多元，收入最高的达到1万余元，今年带出了十五六人，估计收入也不赖。来自隆治乡的王小梅也带上同村的7名姐妹踏上今年的采棉路。她说，前两年去新疆采棉，每年都有6000多元的收入，希望今年大家再有一个好的收获。
民和县自2004年开展“金秋采棉”以来，采棉人数、采棉收入逐年持续增长，截止2014年，全县累计向新疆地区输送采棉群众28.25万人次，实现采棉收入9.76亿元。可以说，民和“金秋采棉”已经成为我省季节性劳务输出的响亮品牌，也是民和农民增收致富的重要捷径通道。
今年是该县组织专列输送赴疆采棉群众的第12个年头，针对今年采棉用工减少的新变化，该县将今年赴疆采棉工输送计划下调至2.2万人，其中协调青藏铁路公司动车输送3600人，鼓励劳务经纪人自发带领输送1.64万人以上、群众自发输出2000人以上。但增收目标不减，今年该县就业部门赴疆采棉总收入目标依然瞅准1.45亿元。
为降低群众高铁输送费用成本，县就业部门从就业专项资金中拿出160万元，向采棉群众补贴35—37%的交通费用，并积极联系移动公司为乘坐动车专列出发的采棉工免费发放价值420元“通信优惠卡”和价值42元的慰问品，这对赴疆采棉群众也是一种莫大的鼓舞。
赴疆采棉，民和人在多年的实践中，从天山脚下的银海棉田采出了一条增收致富路。今年亦如此，2.2万民和采棉群众带着希冀而去，两个月后，他们将满载收获返乡。（张志平 石延寿）
>>免责声明
凡本网注明“来源：山东新闻网”的所有作品，版权均属于山东新闻网。如转载，须注明“来源：山东新闻网”。如有违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。凡注明为××媒体来源的信息作品，均为转载自其他媒体。转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，稿件仅代表作者个人观点，与本网无关。转载并不代表本网赞同其观点，也并不代表本网对其真实性负责，请读者仅作参考，并请自行核实该相关内容。如其他单位或个人从本网下载使用，应予保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。若因线路及本网站控制范围外的硬件故障或其它不可抗力而导致暂停服务，对于暂停服务期间造成的一切不便与损失，本网站不负任何责任。如有什么问题，请及时与本网联系。
ad
国内
山东
地方