原标题：青岛自驾上班族一月花费2000元半月薪水耗光

青岛自驾上班族一月花费2000元半月薪水耗光

近两年滴滴打车、快的打车手机软件逐渐培养起市民打车用软件的习惯，接着专车汹涌而来，市民自此体验到豪车接送的幸福；然而“高大上”对普通老百姓而言始终不是长远之计，于是顺风车、拼车软件又成了新战场。此外，滴滴专车的亲民版——滴滴快车也应运而生，没有起步价的打车软件成了新宠。五花八门的打车软件横空出世，究竟这些打车软件能为我们省多少钱？这些打车软件各自的优势在哪里？体验起来有何差距？竞争高招有哪些？本期我们聚焦互联网打车软件。

置身于现代化的城市生活中，无论你扮演的角色是什么，交通出行成本都是一笔无法避免的开销。自驾车、坐公交、打的，传统印象中市民日常生活中常用的出行方式大致如此，不过随着众多打车软件以及拼车软件的出现，打车的环境变得不一样，市民的出行账单也变得一目了然。在市民看来怎样出行成本最低，最为便捷，让我们一同翻翻多位市民的出行账单。

自驾族

一个月花费2000元左右

李勇（化名）从大学毕业至今已有7年，通过自己的努力有车有房，在许多人看来日子过得逍遥自在。不过家家有本难念的经，光鲜的背后李勇表示其中苦楚只有自己知道。除了工作和房子方面的压力外，对于手中的这台汽车李勇也是又爱又恨。他给记者算了一笔账，家住重庆南路、工作单位在香港中路的他以前是坐公交车上下班，虽然起得要早一些，但每天一块钱到达单位的日子还是让他感觉非常滋润，核算下来自己一个月的交通支出约为60元，就算加上偶尔打车的花费，一个月的交通支出基本可以控制在150元以内，夫妻两人一个月的交通费也只要300元左右。这样的交通支出让李勇感觉完全可以接受，然而事情并非一成不变。两年前，孩子的出世让李勇考虑到将来还要接送孩子上学，周末和节假日偶尔还要带孩子回老家看看，思来想去夫妻二人决定咬咬牙买辆私家车,排量为2.0L的一款日系轿车。车子的出现悄然改变着李勇一家的生活。“怎么还不走啊，快点啊。”早晨8时，堵在福州路的李勇不断用车喇叭催促着前方的车辆。最终并不算长的一段路他用了近40分钟才赶到单位。因为堵车频繁走走停停也让车子的油耗随之增大，李勇曾私下算过账，仅仅往返于单位和家中，一个月的油费就在800至1000元，停车费其所居住的小区地上停车位为每月200元，到了单位附近的一处停车场每月花费也在150元至200元之间，加上车子的保险和固定的保养费等费用，李勇计算一个月保守估计也在2000元左右，这几乎是他半个月的薪水。“这还算好了，刚刚开那会对路不熟悉，不小心违章了或者和别人刮擦了，花的更多。”李勇坦承私家车的存在确实让一家人的出行更加自由，但同时背负的经济负担也让他感到有些沉重。

打车族

每月交通费千元左右

家住人民路、工作单位在浮山后的杨林每天基本都是打车上班，对于交通花费这个打车族也表示有些吃不消。“我家离单位比较远，早上坐公交车经常迟到，每迟到一次就罚50元，罚一次连月底的全勤奖也没了，我根本耽误不起。”杨林告诉记者，入职后不久她便开始打车上班，只是下班时才做公交车。对于打车上班的成本，杨林表示到了早高峰的时候根本容不得挑9元车，有时候碰到12元的也得硬着头皮上，以9元车为例从家到其工作单位的车费约在20至25元之间，碰上严重堵车的时候计价器基本都跳到30元以上，综合计算每月仅上班打车的成本基本都在千元左右，这还不包括下班坐公交车以及其它额外的打车支出。除了花费多之外，杨林还觉得有些钱还让她花得有些不愉快，“长期走这条路，我知道那条路线是最省钱最近的，可有些师傅明显地绕了路，还不准你说两句，你说这谁受得了啊。”杨林表示，有好几次她因为绕路的问题和司机发生口角，甚至有那么一两次她还被直接赶下车。