由于近年来中国高铁及城际铁路发展迅速，相应乘务岗位缺口很大，今年是山东交通学院第三年招收高铁动车乘务专业，报考热度一年比一年高，竞争也是越来越激烈，2013年该专业招生首年，计划招30人，有170多人报考;2014年计划招40人，有670余人报考;今年计划招90人，有1517人报名，报录比达到16.8:1。单从报录比来看，“高乘三期”已比“高乘一期”难上3倍。

　　“没想到今年报了这么多人，这还是经过初选后的人数。”山东交通学院学生工作处副处长田杰昌介绍，该校今年仍采取了现场报名的方式，7日已经对报名者进行了身体初检，主要内容为身高、体重、视力等，当时淘汰了86人，问题主要集中在色盲、色弱、身高受限等方面，“初检通过的才会交报名费参加专业测试，没有通过的不交任何费用，这样能避免一些考生花冤枉钱。”首次要求素颜面试有学生现场卸妆

　　与往年不同，今年交通学院首次在专业测试须知中强调了四个“不允许”，面试期间不允许着妆，不允许佩戴假睫毛、美瞳等装饰品;不允许佩戴手表、项链、戒指等任何形式的装饰品;不允许穿着高领衣服、紧身裤、连裤袜、长筒袜、长靴。与要求不符合的学生不能进入考场。记者看到，多数考生都是素颜应考，但也有考生简单地打了一层粉底。“以前我们的要求是‘不允许着浓妆’，今年更加严了，主要想让考生展现最真实的自己，毕竟化妆会掩盖一些东西。”田杰昌说。

　　记者在初试现场看到，每10人一组进行形体展示，现场工作人员会对他们发出一系列指令，依次为双手放下腿并拢，立正站好，向右转，再向右转，向后转，选择适合的方向、姿势下蹲，选择相应的座椅坐下，起立，向左转围绕场区走一圈。评委席上坐着5位评委，在考生展示过程中对他们进行投票，初试现场唱票、读票，获得3票或以上的考生即通过初试。在初试中，一些看起来像化妆的考生，都会被考官现场“问话”或“验妆”，不合格的就会被要求场外卸妆。听说考场严卡素颜后，一些候考的学生开始用纸巾擦拭。“我考了五六个学校，交通学院是最后一个，其中只有两个学校要求素颜。”考生小李告诉记者，她考的学校多数只要求考生不准化浓妆，有素颜要求的只有中国民航和交通学院。

　　简单英语难倒考生，千余人拿不到合格证

　　初试通过的考生要分别接受面试和英语口语测试。在英语口语测试现场记者看到，三位考官和每一个接受测试的考生轻松地交流着，其中主考官是学校的一名外教。虽然交流的问题大都是“你的家乡是哪里”“你喜欢看什么电影”“你擅长什么体育运动”“今天天气如何”之类的简单口语表达，但还是有不少考生不知所云，其中一位考生被老外问了3个问题，她一个都没听懂。“英语能力是个基本技能之一，高铁动乘专业的学生毕业后可能到航空公司工作，也可能到铁路部门工作，都有可能遇到外国人，如果不会英语会给服务大打折扣。”田杰昌介绍，该校每年高铁动乘专业测试都会有英语口语测试，而且主考官都是老外，入校后，该专业学生也会有专门的英语学习。随后，记者来到面试现场，考生的面试内容主要是仪容仪表、动态仪态、才艺展示和普通话测试，台上有7位考官，考生进入考场后先抽取一段文字进行朗诵，然后进行才艺展示，整个过程大概需要3分钟时间，由7位评委对考生进行打分，去掉一个最高分和最低分，取剩余分数的平均分作为考生面试成绩得分。

　　据悉，考生专业成绩是面试成绩和英语口语成绩的总和(面试成绩满分80分，英语口语成绩满分20分)。学校根据考生专业成绩按照2015年高铁动车乘务专业招生计划1:4的比例划定体检资格线，确定参加体检考生名单，体检通过的考生便可取得专业测试合格证。也就是说，招收90人，360人能取得合格证，今年报名的1500余人中有四分之三在这一环节中就会被淘汰。 (大众网综合)