90年代之前的卡车司机

从建国起直至上世纪 90 年代，卡车司机一直以来都是一个令人羡慕的职业。在普通人看来，卡车司机走南闯北、见多识广，报酬丰厚、家境富足。

卡车司机在当年为何是一个让人羡慕的就业岗位?卡车司机成为抢手的职业与特定的历史背景分不开。在很长的一段历史时间，只有大型企业才会有运输部门，有的运输部门是政府机构参与运营的，普通人家的子弟很难进入运输部门，在这种特定的历史条件下，卡车司机自然成为“高人一等”的就业岗位。

在改革开放之前，人口、户籍管理制度极为严苛，人口流动和人口迁徙被严厉控制，农村人口要一辈子守着田地种庄稼，而城市人口则一辈子守着工厂做工，绝大部分的人一生都被局限在一个特定的生活环境中，极少有机会见识外面的世界。在被局限于狭小生存空间的人们的想像中，列车司机、卡车司机就成了一个可以走南闯北，见识各地不同风俗习惯的有趣职业。

如今的卡车司机

卡车是难得一见的稀罕物品，卡车运输是“高人一等”的有趣职业，卡车司机是走南闯北、见识广阔的社会群体，这种形成于特定历史背景条件下的职业形象随着时代的变迁，也发生了天翻地覆的变化。改革开放以前，卡车运输要么是国营的，要么是政府控制的，但改革开放以后，老百姓买卡车的越来越多。现在购买卡车的 90%以上都是散户，散户购买卡车之后很多都是挂靠在一家运输公司跑车。个体运营的目的是为了赚钱，但迫于市场和政策的压力，个体散户自然倾向于超载、超速，依靠多拉快跑，实现增收增效。　　不少市民提起卡车就色变，因为太多的网络新闻去报道卡车相关的车祸事件，然而这些事故无不带来了惨重的伤亡。甚至提出“远离大货车”的口号，让卡车司机们不禁辛酸，没有了当年的骄傲，满是无处诉说的苦水。