事件

　　我科考船调查遭日方喊停

　　据日本共同社昨日报道，日本海上保安厅巡逻船12日、13日连续两天发现中国海洋科考船“科学号”在冲绳县久米岛附近的日本专属经济区内拖拽类似缆线物航行，开展疑似海洋调查活动。

　　报道提到，“科学号”12日清晨抵达作业区，日本那霸海上保安总部表示，日方巡逻船要求中国“科学号”停止活动，称未经允许不得在日本专属经济区开展调查活动，但中方未作回应。

　　据中科院海洋研究所消息，4月8日“科学号”在青岛中苑码头举行首航仪式，此行将对冲绳海槽热液区的热液喷口周围海域物理化学环境进行现场原位观测和取样分析，预计航期25天，计划4月10日抵达目标海域，开展地球物理调查、地质和生物取样等调查工作，5月2日完成第一航段任务。

　　“科学号”此次搭载40名海洋地质、生物和生态等领域科研技术人员，及深海ROV、深拖系统、重力活塞取样器、电视抓斗、岩石钻机等先进的大型深海探测和取样设备，将开展WPOS专项“深海海洋环境与生态系统”项目海底热液系统相关研究。

　　探因

　　与东海大陆架划界争议相关

　　中国社会科学院中国边疆史地研究中心副主任李国强昨日接受京华时报（微博）记者采访指出，冲绳海槽在中国东海大陆架与琉球诸岛间，与中日东海大陆架划界争议有密切关系，日本所谓久米岛附近日本专属经济区的说法不确切。

　　2012年12月14日中国向联合国秘书处提交东海部分海域200海里以外大陆架外部界限划界案，提出东海大陆架是中国陆地领土的自然延伸，冲绳海槽是具有显著隔断特点的重要地理单元，是中国东海大陆架延伸的终止。

　　李国强提到，中日对此处划界各有主张，中国按照大陆架自然延伸原则，主张以冲绳海槽为分界，这符合联合国海洋法公约确定的基本原则，日本则提出所谓公平原则，主张以中日海岸中间线进行划分，李国强指出，“中间线原则”没有法理依据，并未取得国际法认可。

　　中国社科院海疆问题研究者王晓鹏指出，中日没有进行过东海专属经济区划界，因此日本没有以专属经济区名义要求中方停止科考的权力，日本避开冲绳海槽的概念而提出“冲绳县久米岛附近的日本专属经济区”说法，是偷梁换柱，企图将此事引向中日东海大陆架划界争议和钓鱼岛争议问题。

　　王晓鹏指出，日本提出的“中间线”分界在钓鱼岛赤尾屿与久米岛之间，此次提出久米岛附近海域，有继续强调其对钓鱼岛非法主张的企图，将中国正常的科考活动引向中日主权争端问题。

　　声音

　　科考完全合法不会因噎废食

　　“中日有争议，日本可以提他们的主张，我们提我们的主张，这正是冲突之所在”，李国强指出，依据海洋法公约中国在大陆架自然延伸区域享有海洋管辖权，比如铺设海底电缆、建设人工设施、进行科学考察等，“科学号”的科考活动依据中国划界主张的基本原则。王晓鹏指出，依据联合国海洋法公约，“科学号”在此进行科学考察活动完全合法，无需向日方通报，更谈不上申请。