山东新闻网：（鲁伟 孙运涛）在道路交通事故“减量控大”工作中，山东省临沂市公安局交警支队莒南大队在上级部门的正确指导下，紧紧依靠当地党委、政府，立足辖区道路实际，抓住道路交通特点及交通事故规律，不断完善自身工作机制，加强工作力度，强化管理手段，积极开展道路交通事故预防工作，有力地保障了人民群众的生命财产安全，并连年取得了好成绩。

 

　　一、完善交通安全宣传教育工作体制，为交通事故预防工作奠定了基础。大队以扩大道路交通安全宣传覆盖面作为预防事故的基础，不断深化交通安全宣传活动，完善宣传教育工作体系，采取多种行之有效的措施，将宣传教育做精做细。一是以交通安全村为宣传阵地，把交通法规、交通安全知识送下乡，采取悬挂宣传横幅、发放宣传资料、交通安全有奖征文演讲比赛和播放交通安全牒片等多种形式，广泛深入开展交通安全宣传工作。二是通过开展“小手拉大手”活动，增强全民的交通安全意识。三是通过各种交通案例和交通违法事实，加强《道路交通安全法》宣传，让交通安全法律法规走进千家万户。

 

　　二、加强交通安全宣传队伍建设，完善群防群治预防交通事故体系。为了弥补警力不足，大队借助民智、吸纳民力，一方面在社会上吸收政治合格、综合素质较高的退伍军人作交通管理协管员，另一方面在主干道安全文明村中设交通安全信息员，及时发现交通、治安隐患，收集掌握反馈交通管理动态和影响交通安全的各种苗头，牢牢把握预防事故工作的主动权。

 

　　三、完善交通管理社会化管理机制，推动交通事故预防工作向纵深发展。大队不断研究探索交通安全管理工作社会化的路子，逐步健全完善交通管理社会化管理的新机制，真正使人、车、路协调发展，使道路交通安全工作逐步进入良性循环的轨道。进一步落实预防交通事故社会化管理新机制，充分发动依靠广大群众，努力开创道路交通事故预防工作新局面。并进一步健全完善各方协调机制，建立了预防道路交通事故领导小组和道路交通事故预防机制，定期分析交通安全形势，制订治理对策，把预防重特大道路交通事故作为交通安全管理工作中重中之首，采取切实有效的措施，解决突出问题，增强预防事故的主动性、针对性和有效性。

 

　　四、不断深化路面管理，增强管控效能。一是大队突出路面管理的重点，对交通主干线加大巡逻密度，有效查处和遏制超载、超速等违法行为，在管理的方法上，采取统一行动与定点检查相结合，白天查纠与夜间治理相结合，加强路面监控，确保24小时不失控。二是坚持不懈开展整治专项行动。大队领导坚持带头深入一线，与民警一起站马路、纠违法，保证每天有三分之二的警力在路面执勤；在警力部署上，加强对空档时段的管理力度，防止违法驾驶员钻空子，做到配强警力、配足设备；把测速仪、酒精测试仪等都摆在路面上，让客运车辆超速、超载和酒后驾车违法行为在镜头前一览无遗，从严处罚。

 

　　五、拓宽思路，不断扩展预防事故范畴。一是扩大交通管理范围。大队根据本辖区农业人口众多，农村群众交通安全知识比较贫乏，交通管理基础比较薄弱的特点，以加强农民的交通安全教育为重点，开展广泛的交通安全宣传工作，把触觉伸及农村的死角。基层中队根据本辖区的情况，将交通管理监控范围伸及乡村公路，采用定点与巡逻相结合的方法，实行严格管理。对存在安全隐患的路段、事故多发点段以及违法现象较多的地区，严查严控，重点查处农用车、报废车、无牌无证摩托车上路等违法行为，防止因失管而发生事故。二是强化源头管理。各中队民警深入辖区了解驾驶员的基本情况，采取面对面的教育办法，加强对驾驶员的日常教育管理，提高其遵守法规的自觉性。对记有12分以上和发生过责任事故的驾驶员，辖区中队负责组织其学习培训。大队严格落实客运车辆源头化管理措施，严格落实安检制度，对没有检修的车辆、没有配足安全设备的车辆，不准上路行驶，从源头上消除影响安全的隐患。大队与客运企业签订责任状，企业与车主、驾驶员签订责任状，明确责任，一级管一级，一环扣一环，形成了有效的预防交通事故体系。